根據中國大陸的證券時報報導指出，大陸國務院發展研究中心舉辦的中國產業發展論壇上，相關專家一致認為，二○○四年鋼鐵價格仍將繼續維持在高檔，且因為各家的競爭因素和條件不同，所以有礦山的如本鋼、鞍鋼、首鋼、包鋼、太鋼、攀鋼的競爭力會上升，而遠離港口和礦山的中小型鋼廠，可能會出現虧損，甚至面臨倒閉的危險。

　　雖然近期中國大陸鋼鐵價格政府實施宏觀調控措施，使得鋼價出現下滑現象，但已陸續出現止跌現象，部分地區鋼價也開始止跌回揚，顯示出強大的需求讓宏觀調空政策沒有收到預期的效果。日前國務院發展研究中心舉行的中國產業發展論壇中，與會的相關人士一致認為，今年鋼材價格仍將繼續維持在高檔。

　　大陸的中國鋼鐵工業協會副秘書長，同時也是冶金價格協會會長戚向東表示，二○○四年的前二個月，鋼鐵業延續二○○三年趨勢，依舊有良好的效益，利潤成長了一˙一三倍，產值成長了六九%，主要是規模效益得到發揮。譬如一些大企業的原料長期合同，和一些鋼廠有自己的礦山、焦炭等。他同時預估，今年鋼材價格走勢仍會在高檔進行，原因在於今年全球鋼材供需間緊張的關係不會改變，將引領國內市場價格強勁攀升。此外，燃料漲價和鋼材生產成本上升的因素，短期內不會改變，加上今年鋼材需求缺口仍達二千萬到四千萬噸間，所以還需仰賴進口支應。

　　不過國務院發展研究中心產業部研究室主任楊建龍認為，二○○四年鋼材價格還會走高，但鋼廠效益將會下降。他認為今年鋼材價格不會出現持續大幅度上漲，部分鋼種價格甚至還會下降，但全球鋼品價格仍將保持在高檔震盪行進態勢。他同時預期，鋼鐵生產成本有進一步上升可能。

　　至於北京科技大學冶金學院許中波教授則認為，絕大多數的鋼鐵公司二○○五年後將進入微利時代。由於近幾年全球焦炭供應處於緊缺狀態，不僅是二○○四年，未來價格都還處在高檔，此外，生鐵、廢鐵等原材料全球性資源緊缺情況近期難以改變，也將長期處在高價，尤其是海運費在今、明兩年也都處於高檔水準，所以他認為，有礦山的鋼廠是最有競爭力的鋼廠，至於離港口、礦山遠的中小型鋼廠，有可能出現虧損，甚至面臨倒閉的危險。

　　從大陸鋼鐵相關專家的預期，普遍對今年鋼鐵價格與市況持續有樂觀預期，也說明了，鋼鐵產業將持續呈現「上肥下瘦」景象，也就是誰能掌握原料的，獲利空間越大，也是未來投資鋼鐵產業的選股方向。（財訊快報93年4月2日）