國內螺絲螺帽廠昨（廿九）日於「螺絲產業座談會」中，與經濟部部長何美玥展開對談。業者建議政府協助產業升級並開放大陸線材原料進口，獲得經濟部、國貿局等單位釋出善意。何美玥昨日證實，已要求工業局、金工中心等單位協助螺絲螺帽產業組成產業聯盟，申請科專補助，發展汽車扣件產業。至於開放大陸低碳盤元線材產品進口，何美玥表示，只要不影響國內產業，她並不反對，國貿局則認為，可採專案進口或總量管制。

　　 這項座談會，昨天下午假中鋼召開，由何美玥主持，邀請工業局長陳昭義、台灣區螺絲公會理事長吳仲義、中鋼總經理陳振榮及業界代表近四十位代表參加。

　　 何美玥指出，要提升國內螺絲螺帽業產值，一是朝航太扣件發展，另外，便是導入生產汽車扣件產業，以目前產業發展概況分析，要國內業者一下子跨足航太扣件領域並不容易，因此將協助業界朝向汽車扣件發展，期望藉由政府補助以及業界的整合，將國內汽車扣件產值由目前佔螺絲螺帽業總量的二○％，提高至一倍以上。

　　 會中，世陽公司董事長鄭鈴洲指出，該公司生產的螺帽產品，每公噸較大陸產品偏高二百美元，其中關鍵之一在於國內線材原料嚴重缺料，導致要用更高價格外購線材原料，希望經濟部能開放大陸低碳線材進口，以解缺料問題；英德總經理顏仲仁表示，中鋼主要生產高級品的線材原料，至於一般性的原料，政府可以考慮開放進口，以協助業界紓解原料短缺問題。以大陸低碳盤元產品來說，目前平均每公噸較台灣便宜一百美元左右。

　　 據業界統計，國內今年前三季的線材需求量為二百七十八萬八千公噸，其中中鋼供應量僅一百二十六萬三千公噸，佔四六％，同業（豐興、燁興及聚亨等）約七十九萬公噸，佔二八％，進口量七十三萬公噸，佔二六％。

　　 吳仲義則認為，同業想進口，應先由公會核章後，再呈報國貿局。國貿局代表昨日也立即呼應吳仲義的看法，認為可採專案進口或總量管制。（工商11月30日）