全球鋼料短缺，各國公權力介入，為本國鋼廠營造出最佳競爭環境，一方面大降關稅吸引國外料源，同時管制鋼材出口；南韓甚至發起「全民廢鋼回收運動」，國家機器強力動員，以滿足基礎工業需求。

　　中鋼指出，鋼鐵是重工業之母，但是這一波國際鋼鐵市場結構，不斷陷入需求增加、鋼材缺料、鋼價大漲的循環中。短期內還看不到市場飽足點，鋼料短缺將持績一段時間。
中鋼表示，各國政府紛以公權力介入，針對不同品項鋼材．降低關稅或管制出口，雙管齊下，希望增強進口力道，同時又計劃性減少鋼材出口，維護本國工業利益。

　　以南韓為例，南韓鋼鐵的基本關稅為零，配額關稅為免稅，小鋼胚以及鋼筋、H型鋼也都免稅，今年年度目標是打算將鋼鐵、鎳礦等原料供應量，較原計劃增加80％。

　　此外，國際原料價格暴漲，南韓中小企業損失慘重，南韓政府支援1,900萬美元，用作特別穩定基金和原料共同採購基金。並自今年第二季，針對受打擊的中小企業，以特別擔保方式提供5,000億韓元，約4.4億美元用以採購原料，並大幅提高信用幅度，利率調降至1％。

　　中鋼表示，南韓政府的動作相當積極，出口廢鋼和鋼筋都要得到相關機構的批准，減少出口量。

　　一些南韓鋼廠則主動降低鋼筋出口，總計可以額外留存6.7萬公噸的出口鋼筋供國內用戶使用，同時擴大廢鋼進口量，甚至發起「全民廢鋼鐵回收運動」，將維護鋼鐵料源的政策，推廣到全體民眾共同參與。

　　馬來西亞為鼓勵鋼材進口，取消小鋼胚與棒材進口許可證制度，關稅也全部取消。此外，則嚴格控制鋼胚和棒材出口，並透過特殊機制應對國際廢鋼價格波動，減輕國內鋼廠負擔。

　　泰國商業部則成立特別委員會，要求鋼筋、結構鋼廠商和貿易商每周向商業部提交銷售報價，100公噸以上交易需提交銷售量、價格及存貨狀況，並提供購買10公噸以上數量的客戶資料。

　　另越南調降六大類鋼材進口關稅為零。(經濟11月3日)